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欣赏到伊诺的“演绎”。本报记者 孔宁链接:女祭司很“希腊”每届最高女祭司都是从希腊国家剧院挑选出来的女演员,或从希腊国家剧院下属的戏剧学校毕业的优等毕业生中挑选。女祭司要长得很希腊。历届女祭司平均身高为1.74米,眼睛深邃、鼻梁挺拔、嘴唇性感,年龄在40岁以下(本届奥运会开始)。因为在圣火采集仪式上,最高女祭司在点燃圣火之前,需要先向太阳神阿波罗祈祷、念颂词,所以最高女祭司的声音必须洪亮、有磁性、富有感染力。采集圣火全球瞩目,而且技术操作规范严谨,因此她必须心理素质过硬,身材健美,风度优雅。(人民网)
新华网大马士革5月10日电 据叙利亚国家电视台报道,首都大马士革当地时间10日上午8时左右发生两起爆炸袭击事件,已经造成40多人死亡,100多人受伤。 报道说,爆炸发生时,正值人们上班和上学高峰期。其中一起爆炸发生在叙利亚军事情报机构大楼附近。目击者说,爆炸现场浓烟滚滚,救护车和消防车已赶到爆炸现场开展救援。 叙利亚政府当天谴责上述爆炸袭击事件是恐怖主义行为。
新华网北京5月10日电 (记者陈炜伟、朱立毅)国务院安全生产委员会办公室日前通报指出,近期发生在云南和宁夏的两起重大道路交通事故共造成29人死亡,暴露出诸多问题,国务院安委会已对两起事故的查处实行挂牌督办。 4月28日17时左右,云南省临沧市交通运输集团公司一辆中型客车,从临沧市区开往耿马县,当车辆行驶至羊耿线25公里30米下坡右转弯路段时,向左滑出路面翻下深沟,造成11人死亡、9人受伤。据初步调查分析,事故直接原因为客车驾驶人在下坡急弯路段操作不当。 4月30日6时40分左右,宁夏回族自治区吴忠市同心县城乡建筑工程公司一辆核载17人、实载23人的中型客车,运送建筑工人从同心县城驶往王团镇施工工地,当车辆行驶至S101线225公里750米处时,越过道路中心黄线与迎面驶来的一辆大型货车正面相撞,造成18人死亡、6人受伤。据初步调查分析,事故直接原因为客车违法占道行驶。 安委办通报指出,以上两起事故不仅暴露出部分车辆年审过期、技术状况差、严重超员,部分驾驶员驾驶证与所驾车型不符、安全意识淡薄、驾驶技能低下,部分企业安全生产主体责任不落实、安全管理薄弱,也暴露出一些地方、部门道路交通安全领域“打非治违”工作还存在薄弱环节等突出问题。 为有效防范和坚决遏制重大道路交通事故的发生,通报要求,要严厉查处车辆超员等严重交通违法行为,并以7座以上的客运车辆为重点严格落实包括乘载人数在内的六项检查措施。 安委办要求,要以打击客运车辆超速超员和非营运车辆非法载客为重点,加大对超速超员超载、违法占道行驶、无证驾驶等行为的执法力度。要严把运输经营者市场准入关、车辆技术状况关、驾驶员聘用和管理关。 通知要求,要强化培训,提高驾驶员安全意识和驾驶技能。特别是对营运车辆驾驶员,要有针对性地开展恶劣天气、复杂路段和突发情况下的驾驶技能培训,提高其应急处置能力。此外,要加强道路交通事故调查处理,严肃事故责任追究。
CNTV消息(网络新闻联播编译 邹娴报道)菲律宾曾宣称将把黄岩岛(菲方称“帕纳塔格礁”)问题提交国际法庭,按《国际海洋法公约》处理。对此,曾担任过菲律宾驻希腊大使、总统发言人以及新闻部长等职务的提格劳在菲律宾主流媒体《每日问询者报》5月10日发表评论称,阿基诺政府将黄岩岛问题提交国际法庭,试图乞求美国对菲律宾予以援助是尴尬且可笑的,因为美国根本没有加入《国际海洋法公约》,而且中菲两国加入公约时也都对主权问题作了保留。实际上,国际法庭对此没有仲裁权,总统的这一举动无疑是让国际社会诟病。 报道称,美国、以色列、土耳其等34个国家没有加入《国际海洋法公约》(以下简称《公约》),自然也不会认可该协议规定的有关内容。美国国务卿希拉里2009年曾表示,美国国会将很快签署。尽管以美国国防部长帕内塔为首的官员一直推动《公约》获得参议院批准,但3年过去了,美国仍然没有对是否加入该协议进行投票表决。 《联合国海洋法公约》于1982年开放签署,1994年11月16日正式生效。已有包括中国、俄罗斯在内的162个国家签署。美国虽然加入了条约,但美国前总统里根决定不将该公约提交国会批准,理由是担心其采矿条款对美国不利。该协议后来经过修订,自克林顿之后的美国历届总统都力促国会批准这项公约。 报道称,美国现已成为全球唯一的军事超级大国,其海军力量堪比俄罗斯同中国之和。美国完全没有理由听从162个军事小国的航海规则。 《公约》中有2条也阐明了这一点。第20条:“潜艇及其他水下船舰在领海内行驶时需露出水面或显示旗帜。”美国核潜艇频繁在中俄水域中“例行公事”地潜行时能做到这点?第88条:“公海只用于和平目的。”但是国际水域正是美国航母的基地,美国从那里规划全球军事力量。 总统阿基诺及菲律宾政府在国际社会上不断愤怒指责中国拒绝按照《公约》接受国际法庭的仲裁。他们也许没有意识到,在有关黄岩岛争端的问题上,菲律宾本身也在签署《公约》时做了保留。 菲律宾马科斯政府于1984年签署了《公约》,但是对以下问题做出了保留。 菲律宾保留的主权问题: 菲律宾在签署《公约》时正式提交了8章文件,声称《公约》中没有适用其领土争端的条款。其中第4章称,“菲方签署的协议不能以任何方式在领土争端中损害其主权,比如卡拉扬群岛及其附属水域问题。” 换句话说,菲律宾已经声称不认可《公约》有关领土/海纷争的规定。而唯一能修订此限制条例的只有菲律宾国会。 中国于1996年5月15日批准公约,其保留条款如下。 中国保留的主权问题: 中方声明称:“依据1992年2月25日公布的《中华人民共和国领海及毗连区法》第二条第一款,中国对其中提到的所有岛屿拥有无可争辩的主权。”这条规定宣布包括黄岩岛在内的中沙群岛是中国的一部分。 也就是说,无论菲律宾还是中国,在涉及到领土争端时并不承认这一公约。实际上大部分签署了《联合国海洋法公约》的国家都持这种做法。 难道他们就不怕有关《公约》的裁决吗?自1997年以来的19个案例显示,绝大部分沿海案例都是关于商业船只在国外引发的争端。唯一涉及沿海主权问题的案件是缅甸同孟加拉在位于孟加拉湾的两国间海域的争端。 首先,阿基诺派战舰应对中国渔民,进而使争端军事化已是大错特错。而该战舰在几天之后由于供给不足而掉头离开更为可笑。此后,阿基诺还坚持将此争端诉诸国际法庭,却忽略了国际法庭对此没有仲裁权。总统的这一举动无疑是让国际社会诟病。
据《新闻晚报》报道,据国家教育部网站消息,5月9日国家教育部同意筹建上海科技大学,由上海市和中国科学院共同领导,筹建期为二年。《教育部关于同意筹建上海科技大学的通知》(以下简称“通知”)中指出,上海科技大学由上海市和中国科学院共同领导,由上海市负责管理,学校发展所需经费由上海市统筹安排解决。通知指出,上海科技大学应当明确学校的定位和发展思路,探索科技与教育的结合,探索培养创新人才,探索创新教育管理体制和运行机制,需要将有关内容进一步具体化,需要有落实的具体措施。据悉,筹建期满,上海和中国科学院按照有关规定将向国家教育部提出正式设立的申请,教育部将按有关规定和程序对该校筹建情况进行考察,并提交全国高等学校设置评议委员会讨论、评议。
黄岩岛事件发生后,我国最先进的“渔政310号”前往事发海域执法 CFP供图5月9日,中国首座深水钻井平台“海洋石油981”在南海首钻成功 新华社发近一个月以来,菲律宾在我国中沙黄岩岛海域不断制造事端:袭扰中国渔船,提出国际仲裁,给黄岩岛改名,欲去除岛上与中国有关的标志……黄岩岛事态将如何演变?围绕相关问题,业内专家和相关人士总结梳理了四大焦点问题———是谁蓄意挑起事端?菲律宾窥觊我国领土、袭扰我国渔民,时间已长达近20年 黄岩岛距离海南岛550海里。乘船经过黄岩岛海域时,从远处看,那是深蓝海水中的一片浅蓝,海浪冲击着外围的礁石,翻出朵朵白色的浪花。“黄岩岛一带是我们潭门人祖祖辈辈耕耘的海域,上一辈人领着下一辈人,传承着潜捕、航海等谋生的技巧。”潭门渔民柯维秀说。世代在自家的岛礁上捕鱼的渔民,自上世纪90年代开始,频频遭到菲律宾军方的袭扰。据农业部南海区渔政局介绍,1998年1-3月,我四艘渔船相继在黄岩岛海域被菲海军拦截,51位渔民被菲拘押近半年;1999年5月,一艘中国渔船在黄岩岛遭菲军舰撞沉。2000年-2011年,菲律宾军舰在黄岩岛海域追赶、抢劫、抓扣等袭扰事件10宗,涉及我渔船32艘,渔民439人。“菲律宾军舰堵住了潟湖口,我们想逃都逃不掉,他们都带枪,我们只能老老实实地在原地等。”今年4月,被菲律宾军舰袭扰的12艘渔船之一的琼·琼海09099号渔船船长许德谭带着全船16名船员安全回到潭门老家后,回忆起当时的情况仍然惊魂未定。据许德谭回忆,今年4月10日,菲律宾军舰对渔船实施逐个搜查。9名菲律宾海军坐着充气艇靠近他的船,其中7人带着长枪。“菲律宾士兵关掉了船上的北斗卫星船位监控系统和无线电通讯设备,拿着照相机到处搜查、拍照,还让我们在太阳底下站了四个小时,不允许我们说话。”当中国的海监船帮渔民解围后,许德谭提前结束了航次启程返回,这一次他们仅作业25天,而原本每个航次都要在海上作业50天左右。菲方主张有何根据?“地理邻近论”“专属经济区论”和“主权继承论”都是无稽之谈1997年以前,菲律宾从未对中国政府对黄岩岛行使主权管辖和开发利用提出过任何异议。但最近十多年来,菲律宾在黄岩岛“小动作”不断,隔三岔五挑起事端,觊觎黄岩岛的主权。为了将黄岩岛侵为己有,菲律宾编织了多套说辞。那么,这些说辞是否站得住脚?———“地理邻近论”。菲律宾歪称,黄岩岛离其最近,理所当然“归属”菲律宾。“从国际法和国际司法实践看,所谓的‘地理邻近论'根本没有任何依据。”国家海洋局海洋发展战略研究所副所长张海文说,不存在以地域远近确定主权归属的国际法准则,世界上许多国家都有距本土非常遥远而距其他国家更近的领土。“例如,英国的海峡群岛完全位于法国海岸附近,最近的不到12海里;法国一些岛屿横跨大西洋位于加拿大海岸附近,一些位于太平洋岛国附近。但是,这些岛屿都不曾因为地理远近问题而出现主权争议。如果不顾及历史与现实状况,而按菲律宾的逻辑来主张岛礁主权,那世界地理版图就要‘改天换地'了。”张海文说。———“专属经济区论”。菲律宾宣称“黄岩岛在菲200海里专属经济区内”,其对黄岩岛的主权声索符合《联合国海洋法公约》的规定。中国南海研究院学者刘锋认为,菲律宾是典型的避实就虚,“公约中既没有任何对国家陆地领土进行变更的条款,更未赋予任何国家凭借专属经济区和大陆架的主权权利去侵吞位于其中的他国领土主权的权利。”———“主权继承论”。菲律宾声称,美国曾控制黄岩岛,因而菲律宾从美军手中“继承了对黄岩岛的主权和管辖权”。“上世纪70年代驻菲美军曾经把黄岩岛当作靶场,但美国从未宣称对黄岩岛拥有过主权,菲律宾怎么能继承呢?真是荒唐。”张海文说。“菲律宾的种种说辞从国际法上说根本经不起推敲。”刘锋说,正是基于这种“虚弱感”,菲当局在“无理狡辩”的同时,意欲先下手为强,将黄岩岛“收入囊中”,占据所谓的主动。菲律宾此次派出军舰袭扰在黄岩岛海域正常作业的中国渔民,尔后又步步紧逼,力推局势升温,显然是菲当局误判形势而进行的一次“政治投机”。出路解决途径何在?在拉拢美国和东盟成员国入局的企图已破灭情况下,菲律宾最好尽快回到谈判桌前来一旦中菲两国在黄岩岛问题上发生武力冲突,将对两国和两国人民的利益造成巨大的损失,对于这一点,两国的决策者都十分清楚。“南海岛礁主权归属问题并不是中菲关系的全部。”社科院中国边疆史地研究中心副主任李国强说,作为一个负责任的大国,中国通过外交途径妥善处理与他国争议是应有的选择。到目前为止,中国在黄岩岛争议上始终保持自我克制,不推崇武力介入。短期内,除了在外交上的努力,中国的主要策略是派出海监船和渔政船。“该做法既显示了中国把涉及黄岩岛事务作为中国的内部事务处理,传递了中国在领土主权问题上不可让步的态度,又充分显示了不以武力解决问题的良好意愿。”中国驻东盟大使佟晓玲说。对于菲律宾提出要把黄岩岛问题提交“国际法庭”解决的企图,张海文说,这是菲方玩弄的一个小把戏,旨在将黄岩岛问题国际化;我们完全没有必要、也没有任何法律义
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